福島牝馬ステークスのデータ分析

■頂上決戦間近！　ベテラン牝馬たちのシンデレラロード 「第6回 福島牝馬ステークス」
2004年に新設された重賞競走、福島牝馬Ｓ。京都牝馬Ｓ、中山牝馬Ｓ、阪神牝馬Ｓとともに、ヴィクトリアマイルへと続く上半期における古馬の牝馬重賞戦線を構成している。条件馬の参戦も多く、2006年には1000万下クラスのロフティーエイムが優勝を果たしている。実績馬だけでなく、ヴィクトリアマイル参戦に望みをかける新興勢力にも注目したい一戦だ。今回は過去５年のレース結果をもとに、好走馬の傾向を分析してみよう。

■前走重賞組が中心！
過去５年の３着以内馬16頭（2004年は３着が２頭同着）中、12頭は前走で重賞を走っていた。福島牝馬Ｓでは前走が条件クラスだった馬の出走も多く、４頭が３着以内に健闘しているものの、好走した数や好走率の面では、やはり前走重賞組に軍配が上がるようだ。

さらに、前走重賞組だった馬について、そのレースでの着順別成績を調査したところ、「前走の重賞で３着以内」に好走していた馬は、３着内率62.5％とさらに優秀な成績を収めていた。「前走の重賞で４着以下」に敗れた馬のうち、このレースで連対した馬は５頭いるものの、率の上では「前走の重賞で３着以内」の馬に大きくリードされている。

■中・長距離実績に注目！
過去５年の３着以内馬16頭中15頭は、「芝1800ｍ以上の特別レースで優勝経験がある馬」だった。唯一の例外は、2008年のハロースピード（２着）だけだ。小回りコースで行われる重賞であっても、距離実績は大きく物を言うようだ。

■前走で先行していた馬は割り引き！？
前走の４コーナー位置別成績を調査したところ、連対馬10頭はすべて「前走の４コーナーで４番手以下」の馬だった。「前走の４コーナーで３番手以内」で通過した馬は１頭も連対しておらず、３着内率も12.5％と不振を強いられている。2008年に１番人気３着だったザレマ、２番人気４着だったヤマニンメルベイユも、それぞれ前走の４コーナーを２番手で通過していた。小回りかつゴール前の直線が平坦なコースとはいえ、前走のレースで中団以下につけていた馬の方が信頼できるようだ。
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